地理

スチルフリート「日本の風景と装束」中の小田原付近の写真：メトロポリタン美術館コレクションから

「写真集」扉ページ（再掲）前々回に紹介した、アメリカのメトロポリタン美術館（The Metropolitan Museum of Art）のデジタルコレクションに収録されているスチルフリートの「日本の風景と装束（Views and Costumes of Japan）」という写真集（以下「写真集」、以下の「写真集」の写真は何れもメトロポリタン美術館のコレクションサイトのもの。）から、今回は次の３枚の写真について色々と考えを巡らせてみたいと思います。※メト...

3つの海峡を越える新幹線計画、鳴門海峡大橋の下に残る鉄道空間！

こんにちは！旅人サイファです！ 今回は全国各地を結ぶ夢の超特急・新幹線のお話です。 現在、日本国内には7本の新幹線が走っています。 JR北海道 北海道新幹線 JR東日本 東北新幹線 上越新幹線 ※秋田新幹線、山形新幹線はミニ新幹線←厳密に言えば在来線特急 JR東海 東海道新幹線 JR西日本 北陸新幹線 ※東京-上越妙高間はJR東日本管轄 山陽新幹線 JR九州 九州新幹線 現在はさらに、北海道新幹線の札幌延伸、北陸新幹線の新大阪延伸、九州新幹線西ルートの建設と、より一層充実するであろう日本の新幹線網。 旅行好きからするとワクワクする状況ですよね！ しかし…上記リストからも分かるように、1ヶ所だけ…

【旧一級国道をめぐる】第10話　国道46号線〜50号線

こんにちは！旅人サイファです！ 本日はシリーズ【旧一級国道をめぐる】の第10回！ 今回は国道46号線〜50号線をお送りします！ この46～50号線は東北～関東を東西につなぐ路線が並びます。国道46号線盛岡市国道4号線交点（盛岡南IC入口）～秋田市国道7号線交点（臨海十字路） 総延長101.8km 経由する県は２県（岩手、秋田） 起源は秋田街道。北東北の二大都市盛岡と秋田を繋ぐ重要路線。 奥羽山脈を越えるため急こう配、急カーブが連続する。 かつては国道105号線。 ほかの路線と同じく1963年に一級国道に昇格した際に国道46号線の指定を受ける。 大仙市で国道13号線に合流した後は重複区間として秋…

【旧一級国道をめぐる】第9話　国道41号線〜45号線

こんにちは！旅人サイファです！ 本日はシリーズ【旧一級国道をめぐる】の第9回！ 今回は国道41号線〜45号線をお送りします！ 前回の記事でもお伝えした通り…そもそも最初に一級国道として指定された道路は国道1～40号線までの40本だけです。 これ以降の41～58号線は、2次指定3次指定を受けて、これまで二級国道であった道路のうち、国内交通で重要なものをピックアップして昇格させたもの！ 国道41号線 名古屋市中心部～富山市中心部 総延長250.4km 経由する県は３県（愛知、岐阜、富山） 起源は飛騨街道。太平洋側から岐阜県飛騨地方を貫いて日本海へ抜ける、日本の南北を結ぶ重要路線のひとつ。 特に飛騨…